Voor mei 2018 moesten oldtimers in Vlaanderen enkel gekeurd worden bij inschrijving. Sinds 20 mei 2018 moeten bepaalde oldtimers met een O-nummerplaat naar de verplichte periodieke oldtimerkeuring. Is jouw oldtimer van de categorie M, N, O, T (Txb of T5 > 40 km/h), al meer dan 25 jaar in gebruik genomen én ingeschreven onder een O-nummerplaat of gepersonaliseerde nummerplaat met een O-vignet? Dan gelden volgende regels:
De datum waarop de oldtimer ten laatste gekeurd moet worden, wordt bepaald aan de hand van de dag en maand waarop de wagen ‘in verkeer gesteld werd’. Je kan vanaf twee maanden voor de datum van inverkeerstelling tot de dag van de referentiedatum zelf je wagen aanbieden voor de periodieke keuring.
Pas op: als je je voertuig te laat aanbiedt, moet je een toeslag betalen. Het niet aanbieden van je oldtimer voor periodieke keuring heeft ook gevolgen voor je verzekering. Bij een ongeval kan de verzekeringsmaatschappij weigeren om de kosten te vergoeden. Bij een controle door de politie zal het ontbreken van het keuringsbewijs leiden tot een boete.
Sinds 1 november 2022 zijn er aangepaste regels voor de oldtimerkeuring. De aanpassingen kwamen er vooral omdat er nood was aan meer duidelijkheid en betere instructies. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters wilde daarnaast absolute prioriteit geven aan verkeersveiligheid en veilige voertuigen. De hervorming wil een duidelijk kader schetsen welke verbouwingen als veilig kunnen worden beschouwd.
Naast Citroën 2CV onderdelen kan je bij ons ook terecht voor Citroën Dyane onderdelen en Citroën Méhari onderdelen. Niet gevonden wat je zocht? Zit je nog met vragen of twijfel je? Contacteer ons, we voorzien je graag van advies.