Periodieke keuring oldtimer: wat zijn de regels?
maandag 03 februari 2020
Sinds 2018 zijn oldtimers, zoals de Citroën 2CV, onderworpen aan een periodieke keuring. De precieze periodiciteit is afhankelijk van de leeftijd van de wagen. Bovendien gelden per gewest andere regels. Hieronder zetten we de belangrijkste richtlijnen op een rijtje.
Vooraf: inschrijven als oldtimer
Alle voertuigen die minstens 25 jaar in gebruik zijn, kunnen ingeschreven worden als oldtimer. Er zijn weliswaar een aantal gebruiksbeperkingen: de wagen mag niet gebruikt worden voor woon-werkverkeer, commercieel of professioneel vervoer, bezoldigd vervoer of als werktuig voor een interventieopdracht.
Het voertuig moet voor de inschrijving onder een O-nummerplaat altijd een eerste keuring ondergaan.
Periodieke keuringen
Ook daarna moet de (Citroën) oldtimer om de zoveel tijd naar de keuring. Sinds 20/05/2018 gelden in Vlaanderen de volgende regels:
- Oldtimers tussen 25 jaar en 30 jaar: jaarlijkse keuring
- Vanaf 30 jaar tot en met 50 jaar: keuring om de 2 jaar
- Oldtimers ouder dan 50 jaar: keuring om de 5 jaar
De overgangsperiode loopt tot 2020. In 2019 moesten voertuigen jonger dan 30 jaar en die voor 20/05/2018 ingeschreven waren gekeurd worden voor de dag dat ze 26, 27, 28 of 29 jaar werden. Oudere wagens moeten dit jaar gekeurd worden voor de dag dat ze 30 worden.
Brussel
In Brussel dezelfde regels als in Vlaanderen. Een jaarlijkse controle voor oldtimers tussen 25 en 30, een tweejaarlijkse check-up voor oldtimers van 30 tot en met 50. Voertuigen ouder dan 50 jaar worden vijfjaarlijks verwacht.
Wallonië
In Wallonië gelden vanaf 21/05/2021 in grote mate dezelfde regels als in Vlaanderen en Brussel, al moeten oldtimers ouder dan 50 nooit naar de keuring. Ook wagens tussen 30 en 50 jaar kunnen vrijgesteld worden, als er sprake is van ‘historisch karakter’.
De voorwaarden daarvoor zijn: minstens 30 jaar oud, het type wordt niet meer gebouwd en het voertuig is in originele staat (er werden geen wijzigingen aangebracht aan de hoofdcomponenten).
Oproeping
In Vlaanderen word je opgeroepen om met je oldtimer naar de keuring te gaan. Je krijgt daartoe een groene oproepingskaart opgestuurd. Let wel op: geen oproepingskaart krijgen, is geen geldige reden om niet naar de keuring te gaan.
Het is aangeraden om zelf de vervaldatum van je keuringbewijs in de gaten te houden. Je voertuig te laat aanbieden gaat gepaard met een toeslag. Er zijn eveneens gevolgen voor de verzekering: de verzekeringsmaatschappij kan bij een ongeval weigeren de kosten te vergoeden. Ook de politie kan je bij een controle beboeten voor een ongeldig keuringsbewijs.
Normen
De normen die bij de keuring gehanteerd worden, zijn dezelfde als die waarin de wagen moest voldoen in zijn tijd. Denk aan gordels, passagiersspiegel, maar ook de emissie. Is je Citroën 2CV, Citroën Mehari, Citroën Dyane toe aan een vervangstuk? Neem dan zeker hier even een kijkje!